Master- & Bachelorarbeiten H-PERS

Masterarbeit:

Hybride Antriebskonzepte für Motorräder sind die Zukunft im Anwendungsbereich der Kurz- und Mittelstrecke. Das Repertoire kann entsprechend von teil-hybridisierten Anwendungen bis hin zu voll-elektrischen Anwendungen mit integriertem Range Extender reichen. Ziel ist die theoretische Ausarbeitung und praktische Bewertung von möglichen zukünftigen Systemarchitekturen für hybridisierte Motorräder im Hinblick auf Sinnhaftigkeit und Realisierbarkeit sowie CO2- und Schadstoffemissionen.  Als Start ist eine Masterarbeit "Hybridantriebskonzepte für Motorräder – Konzeptstudie " mit folgenden Inhalten ausgeschrieben:

Inhalt:

  • Einarbeiten und Ausarbeiten möglicher hybrider Antriebskonzepte
  • Simulation mittels HIL Hardware in the Loop von ausgewählten Konzepte am Rollenprüfstand und Validierung der Ergebnisse
  • Bewertung der entsprechenden Emissionen und des Kraftstoffverbrauches im Vergleich zum Antrieb mit Verbrennungskraftmaschine
  • Auswertung und Analyse der Messergebnisse im Hinblick auf
  • Verbesserung und Erweiterung zweiradspezifischen Bewertungsmethoden
    • Grenzen der Messungen und Validierungen am Rollenprüfstand
    • Selektion von anwendungsspezifische optimalen Hybridkonzepten
  • Dokumentation und Abfassung der schriftlichen Arbeit

Beginn: ab sofort

Arbeitsort: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Abteilung für Konstruktion und Auslegung, Inffeldgasse 17, 8010 Graz

Dauer: ca. 6 Monate

Kontakt: Dr. Stephan Schmidt

Weitere Informationen und Kontakt via: https://www.rc-lowcap.at/contact.html

 

 Bachelorarbeit:

Hybride Antriebskonzepte für Motorräder sind die Zukunft im Anwendungsbereich der Kurz- und Mittelstrecke. Das Repertoire kann entsprechend von teil-hybridisierten Anwendungen bis hin zu voll-elektrischen Anwendungen mit integriertem Range Extender reichen. Ziel ist die theoretische Ausarbeitung und praktische Bewertung von möglichen zukünftigen Systemarchitekturen für hybridisierte Motorräder im Hinblick auf Sinnhaftigkeit und Realisierbarkeit sowie CO2- und Schadstoffemissionen.  Als Start ist eine Bachelorarbeit: Hybridantriebskonzepte für Motorräder - Konzeptstudie  mit folgenden Inhalten ausgeschrieben:

Inhalt:

  • Einarbeiten in die Thematik
  • Ausarbeiten möglicher hybrider Antriebskonzepte
  • Ermittlung von Energie- und Leistungsbedarf
  • Packagingstudien
  • Dokumentation und Abfassung der schriftlichen Arbeit

Beginn: ab sofort

Arbeitsort: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Abteilung für Konstruktion und Auslegung, Inffeldgasse 17, 8010 Graz

Dauer: ca. 2 Monate

Kontakt: Dr. Stephan Schmidt

Weitere Informationen und Kontakt via: https://www.rc-lowcap.at/contact.html